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　　7月7日，在2011年上半年張家界荷花機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸形勢(shì)分析會(huì)議上，張家界市、區(qū)旅游部門(mén)和張家界國(guó)家森林公園管理處及張家界接待量前十五強(qiáng)旅行社和全國(guó)百?gòu)?qiáng)社駐張分公司等單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)邀為張家界荷花機(jī)場(chǎng)航運(yùn)市場(chǎng)把脈。會(huì)議由張家界市委常委、市旅工委常務(wù)副主任陳初毅主持，張家界市副市長(zhǎng)梁碧到會(huì)并講話。 
　　會(huì)上，南航、北航、東航駐張營(yíng)業(yè)部和張家界荷花機(jī)場(chǎng)先后就上半年各自的航空運(yùn)輸市場(chǎng)情況進(jìn)行了通報(bào)。
　　據(jù)介紹，今年上半年，張家界各景區(qū)點(diǎn)共接待中外旅游者1152.43萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)35.94%。張家界荷花機(jī)場(chǎng)共起降3929架次，同比下降3.16%；旅客吞吐量45.64萬(wàn)人次，同比下降0.6%。
　　張家界湘西國(guó)旅負(fù)責(zé)人楊建武認(rèn)為，由于票價(jià)上旅行社與航空企業(yè)未能達(dá)成穩(wěn)定地折扣利益取向，出現(xiàn)客源與上座率無(wú)法保持一致。

　　在談到下半年如何開(kāi)拓運(yùn)力市場(chǎng)時(shí)，梁碧指出，要注重解決航班與航點(diǎn)、客源增幅與上座率、機(jī)場(chǎng)設(shè)施與游客需求等三大結(jié)構(gòu)性矛盾。

　　在研討張家界旅游市場(chǎng)漲勢(shì)喜人而航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的原因時(shí)，張家界市旅游局局長(zhǎng)丁云勇認(rèn)為，一是南航、東航和北航三大航空公司的運(yùn)力轉(zhuǎn)向外國(guó)市場(chǎng)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)直線機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)力減少；二是高鐵、高速公路等地面交通對(duì)航空運(yùn)力的挑戰(zhàn)；三是張家界荷花機(jī)場(chǎng)沒(méi)有基地公司做支撐，大多是過(guò)路航空運(yùn)輸；四是在2008年張家界出現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)危機(jī)后，導(dǎo)致航空客流逐漸流向長(zhǎng)沙；五是張家界荷花機(jī)場(chǎng)設(shè)施落后，在同類(lèi)行業(yè)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力等。 
  
　　張家界國(guó)家森林公園管理處、張家界環(huán)球國(guó)旅等單位建議，將以往旅游行業(yè)選點(diǎn)航空部門(mén)配合促銷(xiāo)的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橛珊娇掌髽I(yè)選好客源市場(chǎng)旅游行業(yè)配合運(yùn)力市場(chǎng)的促銷(xiāo)方式，可以開(kāi)拓交通缺乏的內(nèi)蒙古、青海等新的客源地區(qū)直飛張家界航線等。

　　為切實(shí)做好下半年張家界航空運(yùn)力市場(chǎng)，陳初毅要求，立足市情想辦法，務(wù)求失效找出路，注重事實(shí)抓操作，聯(lián)大靠強(qiáng)，增強(qiáng)市場(chǎng)勢(shì)力，建立暢通的航空運(yùn)力市場(chǎng)通道。