冬季到來，高速路面經(jīng)由寒冷干燥的氣流作用變得又硬又滑，比如進(jìn)出匝道，如果遇到冰雪天氣，那么高速匝道就完全成了“自動(dòng)傳送帶”，積水也會(huì)很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)追尾和轉(zhuǎn)向失控。特別是遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，就成為輪胎性能最大的考驗(yàn)，如果長時(shí)間對(duì)于輪胎磨損無動(dòng)于衷的話，那么就很有可能引發(fā)危險(xiǎn)。
除了駕駛技巧和車輛的制動(dòng)性能，以及車輛的輔助安全系統(tǒng)，最直接和路面接觸并接受考驗(yàn)的就是愛車的4條輪胎，它的好壞將直接決定在冬日行駛高速的安全。
雪天防滑鏈如何使用
對(duì)于防滑鏈的作用，相信每位車主都不會(huì)陌生，但是還是要提及一下高速公路行駛細(xì)節(jié)，高速公路上也要避免高速行駛，防滑鏈的致命之處就是不可以高速行駛，否則防滑鏈就沒有任何作用，一般行駛速度不得超過40公里／小時(shí)。
特別注意行車時(shí)要避免緊急剎車、急前進(jìn)、急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)空轉(zhuǎn)的行為，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的黃師傅告訴記者，不要認(rèn)為裝上防滑鏈就可以萬無一失地行駛，這是個(gè)誤區(qū)，如果裝上防滑鏈高速行駛就有可能導(dǎo)致防滑鏈斷裂，尤其是鐵質(zhì)材料的防滑鏈，一旦出現(xiàn)問題，就有可能造成嚴(yán)重的后果。
現(xiàn)在高速公路上到了雪天就會(huì)撒鹽融雪，這樣的話，對(duì)防滑鏈腐蝕性就會(huì)很強(qiáng)，所以車主在行駛完高速后，還要注意防銹，用完后用溫水洗凈，等干燥后再妥善保管。
注意胎壓防止“水滑”
值得注意的是平路的彎道路段與長下坡的彎道路段相比，路面情況相差很多。事故多發(fā)生在雨雪天氣等惡劣天氣條件下的彎道路段積水處。據(jù)高速交警柳林大隊(duì)事故民警介紹，高速公路在雨雪天氣，有些地方地勢(shì)較低，造成雨水積水形成路面濕滑，車輛出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象比較多。因此，雪天經(jīng)過時(shí)要特別提高警惕。
此外，對(duì)于車輛來講，過低的胎壓使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無法使整個(gè)胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車。并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢，事實(shí)上，每輛汽車匹配的輪胎都有與之相對(duì)應(yīng)的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能，在潮濕的路面上，地面附著系數(shù)則隨速度的增加而急劇變小。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)因輪胎與路面間的積水不能排除，產(chǎn)生動(dòng)力使輪胎上浮，輪胎與路面的附著力減小，形成“水滑”現(xiàn)象，此時(shí)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都將失效，汽車會(huì)因無法控制而處于危險(xiǎn)的境地，如果輪胎面磨損較大或氣壓較低，更容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
建議大家最好每周在冷胎時(shí)用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達(dá)到最佳抓地效果，同時(shí)還能減輕路面震動(dòng)，增強(qiáng)駕駛舒適感、節(jié)油。
保持細(xì)心檢查輪胎
首先，雪天啟動(dòng)汽車前，不要直接升擋到高速，先慢速開1～3公里，合理地暖胎，避免冷胎冰路高速打滑，先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，輕微側(cè)滑時(shí)不要加油，適當(dāng)減速讓輪胎增加摩擦力保持抓地力，以免強(qiáng)行走車造成撕胎、爆胎。
其次，對(duì)輪胎壁的檢查十分重要，輪胎分為內(nèi)壁，外壁。一般的輪胎保養(yǎng)時(shí)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車外側(cè)的一面，并對(duì)這一面做足保護(hù)和保養(yǎng)。大多車主都清楚，輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎，所以行車時(shí)一般都會(huì)保護(hù)外側(cè)輪胎部分。但是又有多少人在保養(yǎng)自己輪胎內(nèi)側(cè)胎壁呢？其實(shí)這一側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少，相反還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多的傷害。高速行駛時(shí)車底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。當(dāng)經(jīng)過坑洼路面時(shí)，內(nèi)側(cè)的胎壁有可能會(huì)被坑內(nèi)的尖銳或粗糙的物體直接傷害。所以往往你的輪胎外側(cè)還是靚麗無瑕時(shí)，內(nèi)側(cè)可能早已傷痕累累。特別是在冬天寒冷的條件下，那些傷痕更有可能隨時(shí)會(huì)帶來意外的危險(xiǎn)。
