武陵源核心景區(qū)“排長隊”得到緩解
信息來源:張家界旅游指南網(wǎng) 瀏覽次數(shù): 發(fā)布時間:2012/8/21 10:15:41
經(jīng)過近一周的實地觀察和信息綜合,武陵源核心景區(qū)推行的團(tuán)隊分站分時預(yù)約游覽機制對緩解索道、電梯等排長隊難題起到關(guān)鍵性的推動作用。筆者選擇了百龍?zhí)焯荨医纭?A class=insidelink title=天子山 >天子山線路再次實地觀察游客排隊現(xiàn)象,并記錄和收集游客對武陵源推行預(yù)約進(jìn)山游覽制的一些意見和建議。
在百龍?zhí)焯?/A>下站看到,觀景平臺客流并不大,但乘梯進(jìn)入通道已排了隊,檢票口采取限量放行的方式控制客流。筆者從通道排隊開始到進(jìn)入電梯,約40分鐘。雖然通道內(nèi)排隊較為擁擠,但整個排隊秩序較好。游客普遍認(rèn)為,張家界風(fēng)景美,人人都想來,排隊1小時以內(nèi)都可以接受,這個時間不算長。有游客建議:炎熱的夏季在排隊區(qū)域要保持良好的空氣流通和降暑降溫,景區(qū)管理部門要注意疏導(dǎo)游客的情緒。
筆者來到百龍?zhí)焯萆险经h(huán)保車停車場,候車亭游客雖然排著隊,但時間不長。筆者擠上環(huán)保車前往迷魂臺,有游客反映:環(huán)保車應(yīng)按座位載客不應(yīng)該超員,景區(qū)公路彎曲,安全問題不容易小視。還有游客建議,并不是所以區(qū)域乘環(huán)保車都排隊,有些區(qū)域空閑車多,可以視情適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
筆者乘環(huán)保車從天下第一橋前往天子山。在車上,來自山東的游客李先生告訴筆者:他是一名大學(xué)老師,也是一名攝影愛好者,連續(xù)幾個暑期他都來過張家界,排幾小時的長隊,旅游者有埋怨不奇怪,一天的黃金游覽時間大部分花在排隊上確實讓人望而生畏,但既來之則安之,心態(tài)還是最重要。在筆者與他說到景區(qū)現(xiàn)在實行預(yù)約進(jìn)山緩解排隊壓力時,李先生結(jié)合這幾天的行程談到:排隊減少只是相對的,時間扎堆、人數(shù)預(yù)約都是預(yù)約機制需要完善的問題,目前的預(yù)約排隊還是針對團(tuán)隊游客,對旅行社來講行程安排仍逃不過高峰期。因為,除了預(yù)約排隊外,合理整個行程安排也能在一定程度上起作用。
筆者到達(dá)天子山環(huán)保車停車場,候車亭也排起了長隊,且有部分游客在太陽下排隊。游客反映,在這里等車快半小時了,希望車輛安排得緊湊些。
筆者到達(dá)天子山索道上站,站棚內(nèi)的游客也排了幾個來回,但通行較快。筆者從排隊到進(jìn)入索道吊廂只需35分鐘。在隨機采訪中,有游客認(rèn)為,排隊現(xiàn)象是大部分重點景區(qū)的共性問題,但要把排隊時間控制在常人能接受的范圍,特別是一些年長或年小的,夏天站著排隊1小時以上,身體上好多都承受不了。另外,排隊期間,還要加強管理,做到人人平等,有序排隊,不走后門不插隊。
筆者在天子山索道下站看到,游客排隊到了高峰期。工作人員介紹,現(xiàn)在從開始排隊到乘坐索道約兩個半小時。從現(xiàn)場情況,排隊問題相比實行預(yù)約進(jìn)山游覽機制前有一定的緩解,但排隊時間仍然過長,雖然站棚內(nèi)采取了降溫防暑措施,但游客對此反映較大,普遍認(rèn)為兩個半小時的排隊時間不能接受。有游客建議,索道一方面要應(yīng)該根椐每小時運力售票,另一方面要擴容升級,現(xiàn)有設(shè)備已不適合高峰期的客運所需。
盡管是仁者見仁,智者見智,但游客普遍對景區(qū)管理部門為緩解排隊壓力而采取的預(yù)約進(jìn)山游覽制表示認(rèn)可,雖然還需要在實踐中不斷完善,但這是一種嘗試,也是一種努力方向,其最終目的是為了讓游客在張家界享受了快樂平安的旅行。
針對游客反映的集中問題及提出的合理化建議,武陵源區(qū)旅工委將進(jìn)行綜合分析,并不斷對現(xiàn)行的預(yù)約進(jìn)山游覽制進(jìn)行補充完善。